Invention du tramway (1832) Le tramway, véhicule de transport collectif à traction électrique circulant sur des rails, est une invention américaine. Richard Reynolds utilise des rails métalliques, sur lesquels roulent des wagons traînés par des chevaux. est en train d'évoluer; le gâteau est en train de cuire. De 200 à 500 km/h, la consommation électrique aura donc été multipliée par 14, 28 pour une même masse à déplacer. Cette statistique montre le nombre de voyageurs-kilomètres annuels parcourus en train en France entre 2010 et 2019. On remarque l’évolution depuis les premiers modèles de la série 0 (à droite) ... Pour le même train, la puissance appelée sera de 8.000 kW à 300 km/h et de 16.000 kW à 400 km/h. L'évolution cheval Le meilleur temps de parcours proposé sur la relation est retenu. Une granularité très fine de la richesse qui favorise logiquement Paris et l'Ile-de-France. L’évolution et l’acceptation sont lentes à un tel point qu’il faudra environ 70 années pour que le règne de la vapeur prenne fin, des années 1900 jusqu’aux années 1970, puisque le dernier train à vapeur circule sur le réseau de la SNCF en 1971, sur la banlieue nord. Un train pour chez nous. Le train – L'évolution du train Introduction et Histoire du Train Dès son apparition, au début du XIXe siècle, le train fascine autant qu’il fait peur. L’évolution